MONTOM WORKS PHOBLOG http://montomworks.jugem.jp/ ja http://montomworks.jugem.jp/?eid=430 snow  今週また遭難事故がありましたね。連絡を受けた時には既に２４時間以上の時間が経過していました。この事故に関して、僕個人が何も語る事はありません。現場に居た訳でもないですし関係者でもないので、「何が原因か？」「誰が悪いのか？」という様な事は言いたくな...


 今週また遭難事故がありましたね。
連絡を受けた時には既に２４時間以上の時間が経過していました。
この事故に関して、僕個人が何も語る事はありません。
現場に居た訳でもないですし関係者でもないので、「何が原因か？」
「誰が悪いのか？」という様な事は言いたくないから。。。
しかし、不安は拭い去る事はできません。
前回、福井のスキー場に滑りに行った時にも、そこはまさに”無法地帯”でした。
僕自身もパウダーやツリーやBCの愛好家です。
滑走区域以外も滑っている当事者なので、意見する資格はないのかもしれませんが、
そのスキー場の現状にゾっとしました。
「パトロールは巡回しません。」の立て看板が、
僕には「黙認しますので、どうぞお入りください。」としか見えませんでした。

このスキー場は比較的安全な沢やツリーもありますが、それでも危険はあると認識して
備え、一般の方への刺激にならないように遊ばせてもらっていました。
中には、陽のあたるコンベックスした斜面や雪崩を誘発させ易い斜面もあります。
常識的な範囲でそうゆう所には絶対に行く事はなく、仲間にも行かないように
声掛けしています。
どうも今シーズンからそういったスキー場が増えているように思います。
滑走禁止区域を管理すると来客数が減るからなのか？？
パウダーボードとカテゴライズされた道具は激増し、相変わらずメディアが煽り立て
勢いをなくしたマーケットの最後の塞。

このままだと、ますます事故は増えるでしょうね。
ゲレンデから簡単にエントリーできるBC。
スキー場内の滑走禁止区域でも。
コースが見えている所でも、斜度が緩んだ沢は抜け出せにくいし、
降雪量が少なくても、樹の脇などのモナカ状になったところではボードから降りた瞬間、
人一人くらい簡単に埋まってしまいます。
暴走する仲間を止めれない人間関係。
スキー場の管理体制。

加速する矛盾のスパイラル。。。

無事を祈ります。。。





]]> Snowboarding...4 2010-02-06T10:36:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=429 Holiday... 今週は残念ながら山、海も断念。今週も無理して背骨を痛めたら医者に怒られるしね。でも、治療のおかげで身体も不自由なく動けるようになりました。で、昨日は今話題の「アバター」を観に行って来ました。朝8時に起きて箕面まで。。。と、いうのも理由があって、どうせ見...








今週は残念ながら山、海も断念。
今週も無理して背骨を痛めたら医者に怒られるしね。
でも、治療のおかげで身体も不自由なく動けるようになりました。
で、昨日は今話題の「アバター」を観に行って来ました。
朝8時に起きて箕面まで。。。
と、いうのも理由があって、どうせ見るならI MAXの吹替えがいいらしいので。。。
この映画はどうやらI MAX用に撮られているみたいで、普通の映画館で見るより
もちろん映像も音も良く。3Dの感じの表現力がぜんぜん違うそうです。
感想は。
最高です！
今までの映画の根底を覆す映像美！
この手の映画はぜったい映画館で見るべきだと思いました。
すっかりアバターファンになったまま、長岡京市まで。
淀川河川公園の管理会社から伐採した丸太をもらいに行ってきました。
数ある中、あれやこれやと選りすぐり、いい感じのをゲット。

そして夜は鍋仲間とのパーティー。
F&Kちゃんが北海道からカニを。Sさんはお酒やスイーツを。
美味しく楽しい時間を過ごせました。

感謝。

食後は深夜まで大富豪〜！

鬼は外。福は内。
]]> etc...2 2010-02-04T10:34:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=428 Kai Baker 白馬のMIKさんから写真が届きました。POWDERHOUSE RAIL PARK が出来たみたいw5才のカイ・ベイカが見事にメイク！ベッドでは縦回転もメイクできるので、この調子でいくときっと将来彼は素晴らしいスノーボーダーになる予感！来週の寒波は残念ながら不発に終わりそうで...


白馬のMIKさんから写真が届きました。

POWDERHOUSE RAIL PARK が出来たみたいw

5才のカイ・ベイカが見事にメイク！

ベッドでは縦回転もメイクできるので、この調子でいくときっと

将来彼は素晴らしいスノーボーダーになる予感！


来週の寒波は残念ながら不発に終わりそうですね。。。

期待させてスミマセンでした。

冷えるんですけどねぇ〜。

西日本まで降りて来なさそう。


そんな状況の中、僕のまわりでは皆さん道具を新調されてモチベーションが

あがっております。

Fさん、Hさん、Sさん、Yさん、Mさん、Kさん、みんなニューボード！

せっかくみんな気合い入っているのだから雪降ってもらわないとね！

早く背骨治しますので今シーズン中に必ずセッションしましょ〜！


ちょっとだけお店の宣伝させてくださいw
２月からランチの価格改正やメニューも増やし、内装もよりスタイリッシュに！
そして大手アパレル会社からのオファーがあり、春からスペシャルなブランドの
物販を展開するすることになりました！
詳しくは追ってお店のHPで紹介致します！
乞うご期待！
海、山、街、が好きな素敵な人達が集まる場所を目指してガンバリます！

よい週末を。

 
]]> 2010-01-30T10:39:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=427 surf trip + hiking @ fukui 今週は海。予定どおりに前日までの寒気が緩み、久々の晴れの日本海。１枚目の写真は深夜2時くらいに撮った写真。あまりにも月が美しく、月明かりに照らされた波が神秘的でした。シャッターを解放してやってみたけど、手持ちだったのでブレてしまいました。まるで昼間みた...




















今週は海。
予定どおりに前日までの寒気が緩み、久々の晴れの日本海。
１枚目の写真は深夜2時くらいに撮った写真。
あまりにも月が美しく、月明かりに照らされた波が神秘的でした。
シャッターを解放してやってみたけど、手持ちだったのでブレてしまいました。
まるで昼間みたいでしょ？

天気も最高で波もボチボチいい感じ。水も超キレイ。
空はラテアートのようなArt Cloud.
だけど数本目で浅瀬で波から降りた時に背骨がグキッとなってしまい。
左肩が回らなくなってしまいました。
仕方がないので右手だけでゲットアウト。（越前クラゲの頭をコツキながら）
テイクオフする時だけ痛みを我慢して、結局昼過ぎまで長〜い1RDを遊びました。
ヴァルーも心配して海まで迎えに来てくれました。w

ブランチ休憩して２RDめを入ろうと思ったけど、やむを得ず終了。
この痛みさえなければもっと入っていたかったし、
もっといいサーフィンができたのになぁ。。。　
まぁ〜しゃ〜ない。

温泉行ってから、天気もいいし前から気になっていた城山Pと城山公園を探索することに。
ウネリはほとんど入っていなかったけど、なかなかのパーキングレイアウトでした。
（僕にとっては海と駐車場との立地関係は重要なんですw）
すると、ちょうどその裏手にも湾があってそこはまさに絶景ポイントでしたw
こんな近くにこんな所があったのかと興奮！
自然が生み出すアートですね。
そして展望台がありそうな雰囲気の山を犬達もいっしょにハイキング。
お風呂上がりに、やさしい潮風に緑と土の香り。。。
癒されましたぁ。
いい休日を過ごす事ができました。
感謝。


さぁ〜。来週は鬼寒波来るかな〜？


 
]]> Surfing...6 2010-01-27T20:29:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=426 Backbone Repair  今日、Hさんから病院に行きなさい命令を受けまして。。。行ってきました。正確には病院ではなくて、去年から身体を診てもらっている整骨院へ。とりあえず、身体全体的にガチガチに固まっているみたいで、まず肋骨をほぐしてもらってから、両肩が前内側に入り込んで...


今日、Hさんから病院に行きなさい命令を受けまして。。。
行ってきました。
正確には病院ではなくて、去年から身体を診てもらっている整骨院へ。
とりあえず、身体全体的にガチガチに固まっているみたいで、
まず肋骨をほぐしてもらってから、両肩が前内側に入り込んでいたので正常な位置へ。
そして元々、変形している背骨の矯正。
全身のバランスを整えてもらい、筋やリンパもほぐしてもらいました。
一番ヒドかった箇所（痛みの原因）はどうやら首だそうです。
通常、緩やかなアーチ形状なのに対して僕は真っ直ぐらしい。
グリグリやってもらって、ちょっと楽になりました。
これでなんとか来週には間に合うかな？？？



来週の水曜日（1/27）は日本海がまとまりそう！

そして再来週の水曜日（2/3）は強烈寒気やってきますよ〜！
年末年始と同じラインで。。。
THE DAYの予感。。。
山に集合！
備えないとね。

「北の方から鬼来たる」by Sさん




]]> etc...2 2010-01-22T17:52:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=424 surf and snow trip @ north fukui  今週は高気圧に覆われ前線が南下し、海山共にプアーコンディション。でも、わずかな期待を胸にサーフボードとスノーボードを積んで福井北まで行ってきました。福井北のポイントは初めてだったけど、前日はコシハラ程度の波はあったそうなのでサイズダウンしても朝一...





 


今週は高気圧に覆われ前線が南下し、海山共にプアーコンディション。
でも、わずかな期待を胸にサーフボードとスノーボードを積んで福井北まで行ってきました。
福井北のポイントは初めてだったけど、前日はコシハラ程度の波はあったそうなので
サイズダウンしても朝一1RDは入れるだろうと。。。
朝起きて海を見たら静か。
予想以上にサイズダウンは早かったみたいです。
でも今回はそんなこともあろうかとスノーボードを積んでおりますっ。
早々に見切りをつけて、勝山まで移動。

ピーカン。ウエット。ノーパウダー。
アルパインに良さそうな噛み噛みバーン。
でも今日はやっとNEW BOARDのシェイクダウン！
とりあえず圧雪でテストもできるし、願わくば頂上付近の北斜面のブラインドツリーに
シュリンクされたパウダーが残っていればと。。。

やってしまいましたぁ。。。
変な転倒の仕方をし、背骨をやってもうた。
腰から首まで神経を圧迫されるような強烈な痛み。
これ以上は何もできません。
リフトを乗継いで１本滑って終わり。
スケーティングとサイドスリップでゆっくり下山。

撃沈。
屈辱。
終了。

せっかくの計画虚しく、高速代、燃料代、リフト券代、食事代と数万円使った割に
何もできずに脊髄損傷〜。

今は吐き気がするくらい痛いので痛み止めとパワーアクトEXを飲んで、
ボルタレンをぬって安静にしています。
最悪ですねw

しばらくは大人しくしときます。。。



]]> Snowboarding...4 2010-01-20T18:45:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=425 YOU SCRATCHED MY ANCHOR PARTY  先週行われた「YOU SCRATCHED MY ANCHOR」のパーティーに行ってきました。マイヒーローであるカリフォルニアンの二人も来場！ミッチ＆スコッティ。今までこういったパーティーはゲストで呼ばれたり企画する側だったので、なんだか新鮮やったけど。落着かなかったw意...



先週行われた「YOU SCRATCHED MY ANCHOR」のパーティーに行ってきました。
マイヒーローであるカリフォルニアンの二人も来場！
ミッチ＆スコッティ。
今までこういったパーティーはゲストで呼ばれたり企画する側だったので、
なんだか新鮮やったけど。
落着かなかったw
意外とミッチは僕と同じくらいの背格好だったので驚きました。
楽しい時間を過ごした後、彼らは極寒の八丁で雑誌と新しいDVDの撮影を行ったそうです。
またこんな感じのパーティーがあれば行ってみます。




]]> etc...2 2010-01-20T17:43:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=423 surf trip @ nanki またまた寒波がやって来ましたねっ。山はpowpowやったでしょうね？日本海側もジャンク＆クローズ。太平洋はフラット。そしてまた、今回の寒波のルートも西から回り込むようなルート。。。そう。西よりの風がビュンビュン吹く天気図！普段は夕日百選にも選ばれる、水のキレ...







またまた寒波がやって来ましたねっ。
山はpowpowやったでしょうね？
日本海側もジャンク＆クローズ。
太平洋はフラット。
そしてまた、今回の寒波のルートも西から回り込むようなルート。。。
そう。
西よりの風がビュンビュン吹く天気図！
普段は夕日百選にも選ばれる、水のキレイなこの場所は西風に反応する場所。
狙いを定めて行ってまいりました。
横風に吹き飛ばされそうになりながら高速を南下し、
深夜到着後は僕らだけ。
朝起きて海を見ると。。。
西風に煽られて波がブレイクしてる〜！
YES!
数名のサーファーが既にラインナップしていました。
入るかどうか悩んだけど、やはり風波でショルダーの張らないダラダラだった
ので結局入りませんでした。
今回は下見ということで、西風に反応することも分ったので海辺を散歩してから
帰宅。

来週は山か海か。。。
どっちに行こうかなぁ？
バナナ持って山かな〜？



 
]]> Surfing...6 2010-01-13T17:49:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=422 MONTOM SNOWBOARD ACADEMY Vol.2 MONTOM SNOWBOARD ACADEMY 　　〜曲がることの喜びをもとめて〜　　　　　　きまぐれ通信教育早速、続いて第２弾！上半身の回転運動はマスターしたかな？今回のテーマは「体重移動と軸」のお話。よく「前に乗れ」だの「後ろに乗れ」だの「中間ポジション」とか耳にしない...
MONTOM SNOWBOARD ACADEMY
　　〜曲がることの喜びをもとめて〜　
　　　　　きまぐれ通信教育

早速、続いて第２弾！
上半身の回転運動はマスターしたかな？
今回のテーマは「体重移動と軸」のお話。

よく「前に乗れ」だの「後ろに乗れ」だの「中間ポジション」とか耳にしない？
スキーもそうだけどスノーボードも上から下への落下していく乗り物だから、
始動させる時は「前に乗れ」とか。
パウダーはノーズが刺さらにように「後ろに乗れ」とか。
当り前のようにやってますよね？
しか〜し！
図の赤君と青君は同じように「前・中・後」と体重いどうしているけど、
ぜんぜん違うのわかる？
赤君の腰の位置はいつも平行で軸も常に垂直。
青君は「前・後」の時に腰の高さが変わってしまい、軸が倒れてしまいます。

どっちが素早くスムーズに体重移動できると思いますか？？
僕は赤君の方だと思います。

つまり、青君のやり方だと低速では対応できますが、スピードが上がるにつれて、
安定した早い動きが出来なくなり、すぐに限界を迎えてしまいます。
パウダーの「後ろに乗れ」も青君だとブレーキ要素が強くてスピードをキープしにくく、
斜度が下がると失速してバランスを崩してスタック。。。
テーパードシェイプのノーズにボリュームを感じて乗りにくく感じる人は
青君になっている可能性が高いかな。

で、
赤君のような動きをマスターするコツは、まずB＆２の「中間ポジション」。
よくこのポジションのことを「ナチュラルポジション」とか「基本姿勢」とか
いろいろ言い方はあるけど、このポジションはあくまでもライディング中の
「中間ポジション」であって、力を抜いて友達を待っている
「リラックス・ポジション」ではないという事をご理解くださねっ。
で、
分りづらい絵で申し訳ないけど、Bは脚（足首・膝・股関節）が程よく曲がっている
状態に対して、2の脚は突っ立ってしまっています。
この基準となるB＆２が重要〜！
そして赤君のようにB→A　B→Cに体重移動するとき、
骨盤を平行にスライドさせるように行います。
そして★マークのように「前に乗れ」の時も後ろと同様に足首の曲がりを
意識してください。

わかるかなぁ？

赤君と青君の大きな違いは姿勢が低いか高いか。
それと腰の移動の仕方。

ちょっと妄想してみてくれる？
スキーを初めてした時。
目一杯ブーツのスネに体重をかける為、体の軸を前へ傾けてたでしょ？？
でも上達するにつれて腰を落とすように脚を曲げてスネへのプレッシャーを
かけたでしょ？？
それと全く一緒のことなんです。
スキーの場合は足のサイズの中での重心移動だけど、
スノーボードの場合は足の横幅×2+スタンス幅。
前から後ろが遠いんです！
だからこそこの「体重移動と軸」は大切な事なんです。

もういっかい妄想タイム。

・ターンの後半（とくにヒールサイド）でテールがズレたり圧が弱くなる人は
　1の可能性が高いです。

・バーンが荒れてくると不安定になったり、「踏む」という感覚がわかりづらい人は
　2の可能性が高いです。

・スウィング系のショートターンで斜度が上がると、次のターンに行くタイミングが
　つかみにくい人は3の可能性が高い。

・パウダーで失速してしまう人。テーパードシェイプなどのノーズの浮力を
　押さえられない人は3の可能性が高い。

当てはまる人は赤君を目指してください。
簡単にライディングに変化を得られますよ！

最後に、パウダーで後ろに乗りながら前を踏む方法〜！
下半身はCのように。
そして上半身を前へ被せます。（背骨を猫背にして、あごを上げる）
以上。
前足の足の裏全体に体重を乗せるのではなくて、内足に力が掛かる感じで。
腰の位置を上下に上げ下げしながら、いろんな状態でこの「後ろに乗りながら
前を踏む」感覚を試してください。
パウダーはこうやって滑るんですよっ。
是非、妄想しながらその場でやってみてください。w


前回の回転運動もそうだけど、スノーボードにもバランス運動理論という理屈があります。
だからといって、「こう滑らなければならない」とか「その滑り方はダメ」とか
そういうことじゃなく、悩んでいる人がいればこういう基本を考えると答えは必ず
あるし、この基本をマスターした上で個性やスタイルを追求してもらえればと思います。

良質なパウダーや地形、進化しつづける道具を買い続けてその先に楽しさはあるのか？
その前に自分自身の技術を進化させて、喜びを共感できる仲間を見つけることが
KEEP ON SNOWBOARDING に繋がっていくと、僕はそう思っている。

ではまた。



 
]]> Snowboarding...4 2010-01-10T23:16:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=421 MONTOM SNOWBOARD ACADEMY Vol.1 お久しぶりです。MONTOM SNOWBOARD ACADEMY 校長のmontomです。突然ですが、廃校したMONTOM SNOWBOARD ACADEMY を臨時開校致しますwMONTOM SNOWBOARD ACADEMY 　　〜曲がることの喜びをもとめて〜　　　　　　きまぐれ通信教育最近Kちゃんのレベルアップの為に夜のカフェ...
お久しぶりです。
MONTOM SNOWBOARD ACADEMY 校長のmontomです。
突然ですが、廃校したMONTOM SNOWBOARD ACADEMY を臨時開校致しますw

MONTOM SNOWBOARD ACADEMY
　　〜曲がることの喜びをもとめて〜　
　　　　　きまぐれ通信教育

最近Kちゃんのレベルアップの為に夜のカフェはスノーボード教室になってますw
せっかくなのでPCの前で悩んでいるあなたへも無料で僕のテクニックを伝授します！

曲がる事って簡単だけど奥が深いんですよ。
なんとな〜くやってる人は、やっぱりターンもなんとな〜くなターンになってしまいます。
そればかりでなく、バランスや体軸の移動中心のターンだと条件が限られてしまい、
スピードをコントロールしきれません。
そこで質を高めるための今回のテーマは「腕の使い方　-その1-」

まずはBS。
図の1のように前方向の肩と肘の位置が重要！
ヒールエッジよりもターンの内側に回さない事。
この肩と肘で上半身のねじれを制御します。
この状態を2までキープし屈伸＆角付けをしていきます。
そしてターンの後半のグライドする時に3のように回転方向に解放しながら回します。
回しすぎるとテールの圧力が抜けてしまい、ズレてしまうので適量で。
そしてFS。
FSは逆にヒールサイドエッジよりも肩と肘をターンの逆方向へ体を捻るようにして図Aのようなポジションを
キープします。そしてBまでキープしながら屈伸＆角付けをしていきます。
そしてグライド時にCのように回転力を解放します。
ここでお気づきの方もいると思いますが、図の3とA。1とCは同じなんです！！！
ここ重要〜！
Aのイメージと1のイメージが出来上がったらそれをターン中で繋げるだけなんです！
簡単でしょ？
腕の上下の動きは置いといて、肩＆腕の回転イメージはこんな感じです。
これができるようになれば、ターンの前半を踏めるようになります！
踏めればオーバースピードで後半にハジかれることなくコントロールできます。
*コツは図のように前の手の手首を小指の方に曲げてあげる事。
これにも意味があって、これを意識する事で肘だけが曲がるのを防いでくれます。
肘の曲がりが強くなると軸は回転してしまうので手首も意識してみてください。

ちなみに真ん中の黄色の図はショートターンのイメージ。
ショートターンは進行方向が変わらないので、基本的に回転力も小さくなります。

頭の中で整理できたかな？？
難しく考えず、イメージしてみてねw
普段流すだけのパウダー後のジェントルスロープなんかを無駄にせずやってみてください。

ではまたw

 
]]> Snowboarding...4 2010-01-08T16:05:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=420 2009/2010 snow & surf trip 前半 やっときました！待ちに待ったsnow&surf  trip !!DAY1和歌山の実家を昼前に出発し、いざ白馬へ！渋滞もなく豊科まで４時間で到着。年末寒波が直撃！豪雪の中、2WD FR車でも問題なく雪道をガンガン走って白馬へ。２年ぶりなので町並みや景色が懐かしい。夕方暗く... 待ちに待ったsnow&surf  trip !!

DAY1

和歌山の実家を昼前に出発し、いざ白馬へ！
渋滞もなく豊科まで４時間で到着。
年末寒波が直撃！
豪雪の中、2WD FR車でも問題なく雪道をガンガン走って白馬へ。
２年ぶりなので町並みや景色が懐かしい。
夕方暗くなっても降雪の勢いは衰えぬまま、どのルートから登るか悩みながら
一番登りの緩い栂池ルートから上がる事に。
観光バスやら、下りの車があちこちでスリップ＆スタックしている中を
すり抜けながらも途中くらいにさしかかった所で断念。。。。
今までチェーンなんて巻いたことないので「めんどくせ〜な〜」と思いつつ
タイヤハウスに手を突っ込んで巻きはじめていた時！！
「キャ〜〜〜！！」という悲鳴に顔を上げると上からランクル80が
滑り落ちて来るではないか！
とっさに避けたのはいいけど、そのまま僕の車に正面衝突。。。
やはり2009年は最後の最後までツイていなかったみたいですね。
しかしながら、ラジエターは生きていたし自走できたので不幸中の幸いでした。
（後日、保険屋さんとの事実確認で、当然過失割合は100/0。相手の保険で
すべて新品に交換してもらいます。w　もともとキズだらけだったのでよかったw）
そして岩魚小屋に到着後、F&Kちゃん特製セサミン鍋からの極美味ラーメン！
深夜まで宴会〜！
まぁそんなこんなで楽しい移動日になりました。





DAY2

スノーボーディング初日。
相変わらずの豪雪！
初日は白乗！
白乗は僕の古里のような場所。
山に上がるとショップのオーナーさん、地元の方、ローカル、以前の仕事関係の方、
全員集合しているかのように、そこらじゅうで挨拶。
お互い近況報告をしながら、一緒に滑ったり楽しいpowpow session!
夕食はF&Kちゃんの北海道土産のカニ鍋！
この晩も寝たのは3時過ぎw







DAY3

豪雪衰えぬまま山はリセットされ、
t&m&iのアテンドで栂池パウダーを。
出発時、4駆でもチェーンを付けないと上がれない程のツルツルバーン。
Fさんは落雪直撃。
悪い予感。。。
栂池到着後、ゴンドラは強風＆降雪で中間駅で下ろされ、リフトも上部は運休。
混み混みのゲレンデを。。。
しか〜し！！　２、３本滑ったらALL OPEN!!
パウダー天国！　シークレットツリーでチクパウ！
フォトセッション！
4時過ぎまで滑りたおしました。
夕食はNEWZEALANDで生活を共にした友達の「ふるさと」へ、ジンギスカン＆そば！
最高に上手い！
そして岩魚で宴会〜。































DAY4

午前中滑りに行くつもりだったけどまったりしてしまい、
３日間ですっかり雪に埋もってしまった車を掘り出し、
Lodge FのKさんのドーザーで引っぱり出してもらいました。
そして別れを惜しみながら白乗を出発し、友人のMIKさんのところへ
普段仕事ではしょっちゅう電話で話しているけど、久しぶりの再会にハグハグ。
リフォームのレクチャーを受けたり、仕事の話、スノーボードの話、将来の事、
短い時間だったけど充実した時間を過ごせました。
ありがとねっ。MIK&KAI。
そして気合いを入れていざ出発！
北陸はチェーン規制だったので中央回りで福井へ！








後半へつづく。




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今回の白馬トリップで、久しぶりに面白いバインディングを発見！
『 SP bindings 』
僕が現役時代にお世話になっていた会社が扱っていて、
久しぶりの再会早々、レクチャーを受けましたw
知合いのショップオーナーさんや元同僚ライダーのR ちゃんも使用していて
目の前で使って見せてくれた。
未来的なデザインはさておき、システムはなかなか良さそう〜。
昔似た感じでFLOWってあったけど、ちょっと違う。
これならSTEP IN&OUTも早いし、シマノよりリスクは少なそう。
何よりストラップバインディングのフィーリングがキープできる事と
どんなボードやブーツでも装着なのもいい所ですね。
まだ使った事はないので、ぜひ一度テストしてみたいですね。

気になる方はチェックしてみてください。




]]> Snowboarding...4 2010-01-05T23:07:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=419 2009/2010 snow & surf trip 後半  DAY4いつものポイントのWに。前日までの寒気も一旦緩んでまとまり、深夜のミゾレも止んで久しぶりの青空！十分サーフ可能！今年初サ〜フ。久しぶりの海だけど思っていたよりも水も冷たくなく、気持ちよく身体がシビレるまで長めの1RD。海を見ながらお昼ご飯を食べて... DAY4

いつものポイントのWに。
前日までの寒気も一旦緩んでまとまり、深夜のミゾレも止んで久しぶりの青空！
十分サーフ可能！
今年初サ〜フ。
久しぶりの海だけど思っていたよりも水も冷たくなく、
気持ちよく身体がシビレるまで長めの1RD。
海を見ながらお昼ご飯を食べて、まったり。
そのままお昼寝したら曝睡してしまってすっかり周りは薄暗くなっていました。
きっと疲れていたんでしょうねw
それから犬達と海辺を散歩して温泉へ。。
ゆ〜っくりと温まって食事をしてから買出し。
そして次のポイントへ。。。
Sさんにいただいた赤ワインをうるめをあてに晩酌。













DAY5

早めに起きてNポイントを眺めながらの朝食。
白パンのニューバージョンのレーズン入りとホットコーヒー。
面ツルでしっかりしたウネリ。
天気予報を外して快晴〜！
だけど、１サイズ上を狙ってWポイントに戻って入水。
気温は前日より冷えていたけど、日差しのおかげで気持ちいい海を二人で貸切り。
しばらく入っていると徐々に西の空から雲が増えはじめ、次第に雨雲へ。
オフショアからサイドオンに風向きがシフトしはじめると西の山に嵐が接近していた、
これはヤバそうだったので、途中で切り上げて終わる事にした。
車に戻った時には痛いくらいの冷たい強風がウエットスーツを脱ぐのを邪魔をする。
嵐はすぐ側まできている。
指の間隔がマヒしているのでウエットを脱ぐのに手こずりながらも着替えて、
荷物を片付けて温泉へ直行！
危機一髪でしたw
車に乗り込んだ瞬間大粒のミゾレが強風と共に横殴りにw
よかったw　ギリギリセ〜フw
ナイスハンダンでした〜w
シビれた身体を温泉でほぐしながら、旅の最後を締めくくりました。









今年の年末年始は去年より１日長めでしたが、充実した有意義のあるトリップを
おくることができました。
ひとつひとつ積み上げてきたもの、
そして一人一人の繋がりの大切さとありがたさをより強く感じることができました。
今回の旅でお世話になった全ての人に感謝しつつ、このブログを見てくれている人にも
最高のパウダー、スウェル、スマイルが届きますように。。。

明日は仕込み＆店の手直しをして
7日からプチリニューアルし、元気いっぱいオープンします！
今年もこのブログ共々どうぞ宜しくお願い致します。





]]> Surfing...6 2010-01-05T23:05:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=418 Year end...  お久しぶりです。年末の締めくくりサーフィンも行かず忙しくしていました。車のスタッドレスの履き替え、車内の断熱作業、店の大掃除、家の水道工事、買物。昨夜はささやかなクリスマスを迎え、来年にプチリニューアルする店の準備。今年もたくさんの素敵な出会いや...


お久しぶりです。
年末の締めくくりサーフィンも行かず忙しくしていました。
車のスタッドレスの履き替え、車内の断熱作業、店の大掃除、家の水道工事、買物。
昨夜はささやかなクリスマスを迎え、来年にプチリニューアルする店の準備。

今年もたくさんの素敵な出会いや時間を過ごす事ができました。
ありがとうございました。
その反面、失ったり、切離したり、全てを破壊してしまいたくなる程の
怒りや悲しい事もありました。
でも自分の気持ちを抑えて身を引く事を学びました。

引越も終わりました。
たくさんの温かい気持ちを大切に、嫌なモノは全て置き去り、
母の魂と共に気持ちよく新生活をスタートしたいと思います。

波瀾万丈。人生いろいろ。真実は１つ。



そしてもうすぐ、年に１度の大型連休！
年末は里帰りしてから、山、山、山、海、海、海です。
31の晩に白馬入りし、天候をチェックしながらチャンスがあれば相棒とBCに入ります。
それ以外は白馬界隈のゲレンデで遊んでいます。
仲間に声をかけたら全員で11人くらいのセッションです。
楽しそう〜。
後半は新潟、富山、石川、福井、京都、鳥取の海をチェックしながらの
サーフトリップ。
これもまた楽しみ。

皆さんも素敵な年末年始をお過ごし下さいね！
それではまた年明けに！

感謝。



Arctic Surf Film
クリスチャン・ワックの北極圏サーフトリップ。
壮大な自然と雪に囲まれた極寒サーフ。
彼の想像力豊かなサーフスタイルにはいつも驚かされます。
クリーム時代のノーズにもフィンを付けたツインチップハイパフォーマンスロングボード。
巨匠ハービー・フレッチャーに移籍後もシングルログでの
フィンファースト→テールハングテン→リッピング。
アライヤも自在に操り、彼のクイバーは全てを網羅している。
素晴らしい。
彼のようにはなれないけど、彼のような自由な発想と行動力を見習いたいものです。
そしていつかはこんなトリップがしたいなぁ。。。







]]> etc...2 2009-12-25T17:10:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=417 surf trip @ fukui  今週もよく働き、そして昨日はよく遊びました。高気圧からの影響による北東ウネリ。モモコシsetハラ。風の影響もなくええ感じ。天気予報もハズレて晴れw快適な車中泊で、もっと寝ていたいけど気合いを入れて車からテイクオフ。ダウンジャケットを着て散歩をしてたら...





 今週もよく働き、そして昨日はよく遊びました。
高気圧からの影響による北東ウネリ。
モモコシsetハラ。
風の影響もなくええ感じ。
天気予報もハズレて晴れw
快適な車中泊で、もっと寝ていたいけど気合いを入れて車からテイクオフ。
ダウンジャケットを着て散歩をしてたらちょっと暑いくらいのポカポカ。
いつもの防波堤左側のポイントブレイクを二人で貸切り。
フェイスもキレいでインサイドまでのロングランを繰り返す。
楽しすぎて写真は無しw
この時期のサーフィンが一番好きですね。
昼過ぎまでたっぷり遊んでブランチ。
炊込みご飯と肉うどん。
V&Wと遊んでから温泉。
いつものパターンですが、毎回新鮮な感覚と癒しの時間です。
帰りは２時間で帰れるので身体も楽ですし、
帰ってから買物にも行けます。
今週もまたたっぷり照明などの備品を買い込みました。
また来週に期待！







工事の方もほぼ完成し、荷入れや手直しの段階に入っています。
年末までにはなんとか間に合いそうです。
店よりもお洒落なスペースになってしまいましたw





]]> Surfing...6 2009-12-10T22:14:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS. http://montomworks.jugem.jp/?eid=416 boots いきなりですが、ブーツねた。久しぶりにブーツチェック。昨シーズンからシマノSIを使っています。パウダーカテゴリーでは何故か当り前の定番アイテムになっていますね。矛盾してますよねwカスタム好きの僕としてはフリーソール＆ストラップバインディングのマンネリを打...





いきなりですが、ブーツねた。

久しぶりにブーツチェック。
昨シーズンからシマノSIを使っています。
パウダーカテゴリーでは何故か当り前の定番アイテムになっていますね。
矛盾してますよねw
カスタム好きの僕としてはフリーソール＆ストラップバインディングの
マンネリを打破すべくステップインに。。。
ステップインがリリースされ、どのブランドもこぞって開発していた時代には
僕はインテック製のブーツをテストしていました。
いろんな問題や機能の矛盾点、ユーザーの需要の問題等ですっかりその存在は薄れ、
ビギナー＆めんどくさがり屋さん＆お腹の出たおじさんご用達となってしまってる。
バートンですら開発から撤退し、唯一の生残り。
自転車やリールを作っている会社なので、これくらいの事は楽勝なのか、
そのシステムは非の打ちどころがない。
が、しかし。。。
ブーツとしてはどうかな？
とりあえず「気持ちよく」履けるように作ってあるだけのように感じました。
硬いソールにフワフワのインナー、日本人の幅広甲高を誤解したアウター。
とりあえずノーマルインナーは評判がよかったので少し期待してたけど、
やはりダメでした。
「気持ちよく」を優先しすぎて、まるで使い物にならない。
陸上競技で’’ゆるゆる”の靴で走る人は居ませんよね？
１本滑ってスペアに持って来ていたHEADのインナーにスイッチ。
このインナーは実に良く出来ている。
軽さ＆肌触りを犠牲にしてるけど、インナーとしての正しい作り方をしている。
更に上からパッティングを繰返し、今年で7シーズンも使っている。
そしてアウター。
まず初めに体積が大きすぎる。
そして、紐の締まりが悪い。
インナーを抜いた状態で締めれば一目瞭然。
くるぶしの位置設定がおかしいのと、関節部分の作り込みが良くない。
ブーツを履いて前傾したときに　シワが寄り、横に膨らむ。
ペロペロのタンも。。。
ブーツのフレックスをタンで調整しようという考え方は間違ってはいないけど、
あまりにも単純で古い考え方。
これ以上書くと怒られそうですがw
まぁいろいろと問題はありますね。
上記の内容はこのブーツに限らず、多くのブーツに言える事なので
このブーツだけを非難してる訳ではないですよっw

で、どうするか？
アウターの容量は変えれないのでインナーで調整します。
その時に足裏に中敷きを増やさないでくださいね。
たとえ数ミリでも高くなるとエッジングのフィールが変わってしまいます。
インナーの触り方ですが、必ず指の付根付近をグルっと一周ダックテープなどの
伸縮しないテープで軽くテンションをかけながら巻いてください。
それだけでも安定します。
そして指の付根から指先まで楕円を半分に切った形のウレタンパッドを張ります。
これでバックサイドで足首に力が入り易くなります。
インナーに足を入れた状態で踵の浮かないようにアキレスらへんを指で押さえて
確認し、パッディング。（内側と外側で位置が違うのが正解です）
あと、軟骨が出てる所はその場所を避けるように周りにパッディング。
前傾を入れた時に足首の前面が痛い人はインナーの紐の位置にパッディング
もしくはタンの甲の内側を縫い目を三日月状にハサミでカット。
それでもダメなら少しづつ踵だけに中敷きをして踵の位置を上げてみてください。
もっとフィッティングを高めたいなら、インソールを作ってください。
インソールは奥深いです。
一言で言えません。
作り手だけでなく、作られる側の知識や経験もなければいい物はできません。
メーカーもいろいろありますが、スノーボードの時は母趾球から後ろをフラットに
ポスティングしてください。
これで不安定な踵のバランスが上がります。
そして何よりしっかりとアウターの紐を締めてください。
長々と書いてしまいましたが、僕が言いたいのはブーツは大事ということです。
痛いけどガマンしたり、痛いから紐を緩めたりしていると怪我の原因にもなります。
コンビニに買物に行く時にまで気を使わないけど、今から長距離を走るとなれば
慎重になりますよね？
それと一緒です。
慎重になってください。
「気持ちいい」=フィットは間違っていますw
これからシーズンですが、ぜひこの機会にブーツを引っぱり出してきて
カスタムしてみてください。
違和感や痛みなく快適なライディングができると思いますよ！

僕はこのブ−ツともうちょっと格闘してみます。
硬い靴を柔らかくするのは簡単ですが、その逆は大変です。
足首付近も大幅にカットしてみます。
タンも付根からカットし、別の物に変えます。
スムーズでない、アンクルバックルも樹脂でできた別の物に変更。
アッパーの締まりも悪いのでパワーベルトで補います。

楽しみ楽しみ。

ブランドも今をトキメクブランドに変わったことだし、
是非、もっといいブーツにしてくださいね！
ライダーさん！R&D！　しっかりし〜や〜！





 
]]> Snowboarding...4 2009-12-08T16:24:00+09:00 MONTOM WORKS. JUGEM MONTOM WORKS.